Возврат одесского аэропорта обернулся громким "пшиком": как прокуратура оставила в покое "друзей Януковича"

Возврат одесского аэропорта обернулся громким "пшиком": как прокуратура оставила в покое "друзей Януковича"

Возврат одесского аэропорта обернулся громким "пшиком": как прокуратура оставила в покое "друзей Януковича"

18 ноября 2014 г.

Петр Погибин

Кауфман и Грановский могут не беспокоиться: Одесский аэропорт у них уже никто не отберет. Хотя еще три месяца назад все считали, что есть веские основания решить этот вопрос по-другому, пишет Деловая столица в своей печатной версии.  

Борису Кауфману и его партнеру Александру Грановскому удалось избежать потери активов, «нажитых непосильным трудом» во время правления Виктора Януковича. Еще несколько месяцев назад считалось, что крушение бизнес-империи одесситов, считавшихся приближенными к Саше-стоматологу, не за горами. Весной с подачи депутата Верховной Рады Александра Дубового разработкой бизнеса Кауфмана и Грановского занялся одесский УБОП. Его сотрудники даже выявили конвертационный центр в здании Финбанка в Одессе, выяснив, что его деятельность непосредственно курировали совладельцы финучреждения (в тот период в их число входили Кауфман и Грановский). 
В уголовном производстве, начатом МВД, фигурировало также 000 «Международный аэропорт «Одесса». Эта компания была создана в середине 2011 г. близкой к Финбанку структурой «Одесса аэропорт девелопмент» вместе с Одесским горсоветом, который внес в фирму одноименное коммунальное предприятие в обмен на 25%-ную долю в капитале. А в прошлом году Министерство инфраструктуры создало ГП «Дирекция строительства международного аэропорта «Одесса», которое возглавил одессит Игорь Черник, считавшийся протеже Кауфмана. Через пару недель после этого госпредприятие объявило о проведении тендера на строительство аэродромного комплекса (включая новую взлетно-посадочную полосу) международного аэропорта «Одесса». Участие в нем приняли лишь две малоизвестных компании — одесское 000 «Проджекти-Ка», предложившее провести указанные работы за 1,64 млрд грн., и симферопольское 000 «Спецрембуд», попросившее 1,63 млрд грн. Обе структуры с уставными капиталами в 884 грн. и 20,5 тыс. грн. соответственно, по слухам, действовали в интересах одесских друзей «семьи», которые гарантировали себе получение объемного госзаказа. Что и произошло в декабре 2013 г., когда Дирекция строительства международного аэропорта «Одесса» подписала со «Спецрембудом» договор генерального подряда. 
Впрочем, освоить эти деньги компания не успела. После смены власти финансирование инфраструктурного проекта было заморожено, а в июле наступление на позиции генподрядчика строительства начала прокуратура Одесской области. Это ведомство подало иск в Хозяйственный суд Одесской области в интересах Министерства инфраструктуры к Дирекции строительства международного аэропорта «Одесса» и компании «Спецрембуд» с требованием признать недействительными результаты конкурсных торгов и договор генерального подряда, заключенный между ними. Несколько месяцев оба ответчика игнорировали судебные заседания, пока в конце сентября Хозяйственный суд Одесской области не вынес решение по этому делу. В нем были полностью отклонены требования прокуратуры, считавшей, что предложения обоих участников тендера должны быть отклонены из-за несоответствия квалификационным требованиям (у них отсутствовал опыт строительных работ, а необходимое оборудование взято в аренду лишь в октябре-ноябре 2013 г.), а также нарушений законодательства о проведении госзакупок. «Прокурор не доказал суду наличие обстоятельств нарушений, допущенных ответчиками», — указал суд. Судя по всему, такой довод в прокуратуре Одесской области сочли очень убедительным. Поскольку, как выяснили журналисты, это ведомство даже не стало подавать апелляцию на вердикт, и в октябре он вступил в законную силу. 
Что это дает Кауфману и Грановскому? Как минимум возможность закрепиться на главном форпосте своего «воздушного» бизнеса и в дальнейшем выбить из госбюджета вожделенное финансирование. Благо с городскими властями Одессы собственники Vetrex Group, судя по всему, нашли точки соприкосновения. В конце октября временная комиссия Одесского горсовета по проверке выполнения собственником 000 «Международный аэропорт «Одесса» своих обязательств констатировала, что инвестор «выполнил их в полном объеме». Сняв, таким образом, поднятый в августе вопрос о выходе городского совета из состава участников этой компании и возвращении городу целостного имущественного комплекса аэропорта «Одесса».

Прокурорская Правда

 

Теги статьи:
Распечатать Послать другу
comments powered by Disqus
Журналисты разбирались, что происходит с резервацией бывших и нынешних охранников Путина рядом с его резиденцией в Новгородской области.…
Открытие МФО "Займер" собственного коллекторского агентства заставляет пристальнее посмотреть на предпринимателя Сергея Седова, который подн…
Под руководством Андрея Белоусова аппаратом Минобороны стал управлять Олег Савельев. Военного опыта он не имеет, но в последние пять лет отв…
Должнику по налогам передан контракт почти на 58 млрд рублей. В сделке зашиты интересы госкорпорации Ростех и главы КАМАЗа Сергея Когогина.…
Уголовное дело Андрея Воронова может привести силовиков прямиком в кабинет главы ЯНАО Дмитрия Артюхова.…
На протяжении всего времени существования МФЦ г. Москвы было закрыто от ненужного внимания журналистов, контрольных служб и ведомств.…
loading...
Загрузка...
loading...
Загрузка...
Все статьи
Последние комментарии
Наши опросы
Как вы считаете, санкции влияют на обычных граждан России больше, чем на политическую элиту?






Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте