Украинский журналист, заплативший штраф «Белтоллу»: «Я больше никогда не поеду в Беларусь и скажу коллегам этого не делать»

Украинский журналист, заплативший штраф «Белтоллу»: «Я больше никогда не поеду в Беларусь и скажу коллегам этого не делать»

21 августа 2015 г.

Петр Погибин

«Мне рассказывали, как в Беларуси за несрабатывание прибора задержали автобус с больными детьми ехавшими с Болгарии. И когда у детей и водителей не было огромных сумм для оплаты штрафа, деньги собирали прямо на дороге. Я бы не поверил в эту историю, если бы сам не столкнулся с подобной ситуацией» - рассказал украинский журналист сайту 015.BY.

Водитель Олег*, который ехал транзитом автомобилем из Украины в Литву через Беларусь, надеется добиться правды у «хозяев» беларуских дорог - государственного учреждения «Белавтострада» (Белтолл) и государственного учреждения «Транпортная инспекция Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь».

События развивались следующим образом:

- Первое, что я как водитель и владелец транспортного средства сделал после переезда беларуской границы - начал искать пункт оплаты за проезд платными дорогами, ведь в Интернете от друзей и знакомых слышал, что с этим вопросом могут быть проблемы.Ни беларуские пограничними, ни таможенники не предупреждают, что в их стране есть платные участки дорог. Не было информации и на рекламных носителях. Пункт "Белтолла" я обнаружил на первой же заправке, внес оплату эквивалентную 45 евро, оформил договор и прикрепил на лобовое стекло датчик для проезда платными дорогами в соответствии с инструкцией - рассказывает Олег.

- Очень важный нюанс – датчик весьма капризный и "непостоянный". Он может не уловить сигнал с контрольной рамки на дороге, если он установлен неправильно или у автомобиля металлизированное стекло.

Платный участок начался после Бобруйска и заканчивался на границе с Литвой, что по расстоянию обозначает около трехсот километров. Мой датчик «пикал», то есть работал, проезжая под контрольными рамками. Сколько этих рамок – никто не считал, ведь задача водителя смотреть за дорогой, а не зацикливаться на сигналах прибора.

Уже на территории Гродненской области почти у границы с Литвой за нашим автомобилем увязался микроавтобус с мигалками. Думая, что это беларуское ГАИ, я остановился на обочине, но из автобуса вышли не милиционеры, а люди одетые то ли в форму лесников, то ли МЧС-ников. Без опознавательных знаков, без бирок и явно «не представительного вида».

Они потребовали у меня документы на машину, а на вопрос, мол, кто вы такие, представтесь, начали отвечать, что они работники Транспортной инспекции и представляться им не обязательно. Эдакие инкогнито в форме и с мигалкой - с возмущением говорит Олег. - Но самое интересное началось позже. Практически силой вырвав документы на машину из моих рук, они пошли в свой микроавтобус. На вопросы, мол, что это за произвол, люди в форме ответили: "Вы неправильно едете по платным дорогам Беларуси и потому заплатите штраф размером 100 евро прямо на месте".

На отказ Олега оплачивать любые штрафы они заявили, что арестовывают автомобиль. Не согласившись платить штраф и требуя встречи с руководителями Транспортной инспекции и "Белтолла", журналисты в сопровождении машины с мигалками возвратились в столицу Беларуси. Но тут их подстерегала еще одна неприятная ситуация. Автомобиль Олега захотели арестовать на частной парковке на окраине Минска.

- Почувствовав провокацию, я решил не заезжать в ловушку и остановился возле въезда. Это необычайно обозлило людей в непонятной форме. Они вызвали еще один экипаж, который привез огромные блокираторы на колеса.

Поняв, что это всерьез и надолго, мы позвонили Генеральному консулу Посольства Украины в Беларуси, а также вызвали на место событий милицейский патруль, заявив о краже частной собственности - автомобиля и документов.

По словам украинца, дежурный наряд милиции, который прибыл достаточно оперативно, отказался фиксировать факт кражи и начал защищать представителей транспортной инспекции. Объяснили тем, что они действуют по Закону согласно Указу Президента Беларуси и Постановления Совмина, которые гласят, что именно Транспортная инспекция уполномочена задерживать транспортные средства за нарушение правил проезда платными дорогами, которые установил "Белтолл". 

- Далее мне предложили все же заплатить штраф. И добавили: "Если не платите сейчас, машина останется арестованной на стоянке, и пока штраф не будет внесен, плата взимается еще и за штраф-стоянку. Плюс ко всему этому ежедневная пеня.

По заверениям киевлянина, прибывший на подмогу украинский консул также не смог убедить транспортников и милицию в правомерности предпринимаемых ими действий.

А что же "Белтолл"? Оказывается, что продав услугу, эта организация снимает с себя ответственность за все, что происходит на дороге. То есть, если прибор или другое оборудование неисправно, если вдруг водитель ошибся, неверно установив прибор -это полностью его ответственность. Олег удивлен:

- Для нас это ненормально! Получается, замкнутый круг. Одна госконтора берет деньги за прибор и его эксплуатацию, другая карает штрафами или забирает имущество, а милиция не видит и не слышит.

Поняв, что защиты больше искать негде, мы написали претензии в обе организации, уплатили через банк 100 евро и на освобожденном автомобиле уехали в Литву. Но твердо решили на обратном пути еще побороться за себя и других «жертв» беларуских дорог. И в итоге обещание свое сдержали!

Но перед этим Олег еще раз убедился, что платные дороги в Беларуси – ловушка для туристов. Произошло это при возвращении из Вильнюса.

- Прямо на въезде в Беларусь огромный плакат с надписью "Платная дорога". Сбоку заправка с пунктом обслуживания "Белтолла". Но когда я хотел заехать, чтобы проверить свой датчик, дорогу к заправке и пункту преграждал знак – «кирпич» (путь запрещен), а также вырытая траншея - недоумевает от увиденного Олег.

Пострадал от этого недоразумения еще один иностранец, въехавший в Беларусь. На границе внимание Олега привлек "Мерседес" с эстонскими номерами. Он стоял в очереди впереди и выехал на беларуские дороги раньше украинца.

- Картинка последовала просто завораживающая: сразу после неработающего пункта "Белтолла", где надо оплатить проезд платными дорогами, на протяжении одного километра трассы две рамки контроля транспортних средств. За ними – два микроавтобуса карающей Транспортной инспекции и остановленный "Мерседес" эстонца. То есть человеку, въехавшему в Беларусь со стороны Литвы не было возможности оплатить проезд, даже если он этого хотел!

На удивление Олега дорога домой обошлась без приключений. Датчик «пикал» под каждой рамкой. Не забыв о данном обещании, в Минске журналисты пробились на прием к первым людям "Белтолла" и Транспортной инспекции.

- Но кроме признаний, что много претензий на работу системы и заверений, что к нашей жалобе  они «отнесутся с вниманием»  и ответ дадут в течении 15-ти дней, никаких действий чиновники не предприняли.

И еще одно наблюдение внимательных журналистов. Пока они ждали встречи в приемной Транспортной инспекции, в соседней комнате работник просто обрывал телефоны мобильных групп, чтобы они "ловили польскую фуру" которая нарушила правила платных дорог...

...Вернувшись домой, киевлянин обратился с письменными претензиями на действия представителей обеих организаций. Ответ он должен был получить через 15 дней. Но не получил его до сих пор, спустя полтора месяца после инцидента.

- Дело ведь не только в ста евро штрафа, которые я уплатил будто бы за нарушение правил проезда платными дорогами. Дело в принципе и борьбе за справедливость - подчеркнул Олег.

Как бы то ни было, единственное, что на данный момент удалось украинцу - добиться от "Белтолла" данных, что его датчик, пройдя бесконечное количество рамок, почему-то не сработал на первой. И именно этот сбой обошелся ему в 100 евро.

*Имя главного героя по этическим соображениям изменено

eiqkikridtekmp class='link'>015.by