Водителям из Татарстана требуют оплатить проезд по автодороге М-12 Москва-Казань, даже если они не ездили по ней

Водителям из Татарстана требуют оплатить проезд по автодороге М-12 Москва-Казань, даже если они не ездили по ней

10 июня 2024 г.

Петр Погибин

Трасса-вымогатель: от татарстанцев требуют оплатить проезд по новой автодороге М-12 Москва-Казань, даже если они по ней не ездили.

Некоторые водители рассказывают о навязчивых звонках автоинформатора, от которых подолгу не удается отделаться.

Один из жителей Казани больше месяца получал звонки от «Единого оператора» о долге в 970 рублей за проезд на автомобиле с неизвестным ему госномером. Казанцу грозили штрафом. Обращение на горячую линию не помогало.

Живу в Татарстане, в пределах Казани не бываю, что за штраф в 250 рублей? Позвонила на горячую линию — марка машины другая», «Позвонил робот о задолженности в 371 рубль. На М-12 я не выезжал — жалуются другие водители.

«Единый оператор», который отвечает за взимание платы, объясняет это так: автовладельцы, проверяя задолженность за проезд на их сайте, порой ошибаются при вводе своего номера телефона, и автомобиль «привязывается» к чужому номеру.

Отбиться бывает непросто: «Единый оператор» предлагает писать обращения со сканами многочисленных документов либо лично ехать в центр обслуживания.

Оплаты требуют и от людей, случайно выехавших на М-12. Они говорят, что не видели никаких шлагбаумов и предупреждений о том, что это платная qhiddkiqztiukkmp дорога.

Проблемы с М-12 начались сразу после ее открытия. Из-за нехватки заправок скапливались огромные очереди, водители жаловались на несуществующие развороты, позднее начал обрушаться грунт на обочинах. Трасса протяженностью около 800 км обошлась почти в триллион рублей.