Объем российского экспорта угля уменьшился на 8% из-за высоких тарифов и санкционных мер

Объем российского экспорта угля уменьшился на 8% из-за высоких тарифов и санкционных мер

17 января 2025 г.

Сергей Варченко

Экспорт угля из России в 2024 году уменьшился на 8% до 195 млн тонн, согласно отчету аналитического агентства Argus.

Снижения экспорта, тем не менее, можно было избежать. Несмотря на все трудности, связанные с санкциями и перевозкой угля по железной дороге в восточном направлении, окончательное падение объемов экспорта вызвал заградительный тариф, установленный портом Тамань – единственным глубоководным портом Черного моря.

Санкции стали причиной стагнации рынка, а реальное снижение экспорта произошло из-за отсутствия вывоза угля через Тамань. Объем не вывезенного угля из-за высокого заградительного тарифа составил 20 млн тонн, что сопоставимо с общим объемом сокращения экспорта.

В течение как минимум пяти месяцев прошлого года угольщики не перевезли ни одной тонны через Тамань. В результате, по оценке консалтинговой компании Neft Research, консолидированная выручка угольных предприятий в 2024 году снизилась на 20% по сравнению с 2023 годом и составила 1,8 трлн руб., доналоговая прибыль уменьшилась в 33 раза до 10,7 млрд руб.

В первую очередь, от сокращения экспорта и выручки угольных компаний пострадало государство, недополучившее в виде налогов от угольных компаний 8 млрд руб. Общий объем недополученных по вине ОТЭКО налогов составил 21 млрд руб.

Российские угольные компании утратили значительную часть рынков – угольные компании США и Канады увеличили поставки в Юго-Восточную Азию на 20%, и мгновенно вернуть утраченные позиции невозможно.

От сокращения перевозок в адрес Тамани пострадали в 2024 году и отраслевые игроки – РЖД, операторы подвижного состава. РЖД не получили 21,6 млрд руб. выручки, а операторы подвижного состава не добрали 19,8 млрд руб. qhiukiqrihdkmp выручки.

Рост экспорта угля в 2025 году возможен при начале регулярных отправок через Тамань. Однако в данный момент порт занимает ту же позицию, что и в прошлом году, применяя высокий заградительный тариф.