Оборона аэропорта Донецка: 242 дня ада

Оборона аэропорта Донецка: 242 дня ада

23 января 2015 г.

Олег Крапивин

Киборги обороняли аэропорт Донецка 242 дня.

Старый терминал террористы начали атаковать с первых дней перемирия, но смогли там закрепиться лишь 30 ноября.

И лишь через 132 дня им удалось выбить киборгов из терминалов аэропорта Донецка полностью.

20 января последние защитники нового терминала не покинули своих позиций, оставшись погребенными под завалами обрушенных перекрытий.

podrobnosti.ua восстановил всю историю героической обороны аэропорта Донецка.

Начало боев

Первый бой в аэропорту Донецка начался 26 мая 2014 года. Части 3-го отдельного полка спецназа из Кировограда молниеносно освободили весь аэропорт Донецка, над которым террористы накануне вывесили свои флаги.

Вся боевая операция заняла всего несколько часов, спецназ высадился с вертолетов, авиация подавила огневые точки, бойцы шквалом пронеслись по аэропорту.

Настолько успешная операция надолго отбила у террористов желание даже близко подходить к аэропорту.

Терпения у противника хватило лишь до 10-х чисел сентября. Под массированной артподдержкой противник пошел на первый массовый штурм аэропорта, но получил невероятный отпор. Именно тогда и родилось легендарное прозвище “киборги”, придуманное, “по легенде”, самими террористами.

За месяц упорных боев, уже в октябре, стянутые к аэропорту банды Моторолы, Гиви и российские спецназовцы смогли продвинуться лишь на 500 метров.

Битва за терминалы

После массированных штурмов противник смог уверенно закрепиться перед старым терминалом, в ангарах и гостинице “Полет”.

“Связанные” объявленным “перемирием” и режимами “тишины”, киборги могли лишь наблюдать за усилением террористов, которые видя свою безнаказанность, не прекращали обстреливать “киборгов” и совершали вылазки в старый терминал.

Сам аэропорт из важного стратегического объекта обрел статус символа мужества и героизма украинских военных.

“Если начать отступать, то придется сдать не только те позиции, которые у нас есть, но и, в конце концов, защищать Киев”, – говорил тогдашний советник министра обороны Александр Данилюк.

С первых чисел ноября штурм продолжился. Вновь в бой были брошены танки, артиллерия террористов вела огонь прямой наводкой, многолюдные штурмы перемешивались с рейдами небольших групп спецназа.

Старый и новый терминалы аэропорта стали ареной боев, которые более походили на Сталинградскую битву, бои шли за этажи, отдельные помещения и коридоры, но контроль за ними был за “киборгами”.

“Два терминала – старый и новый, полностью под нашим контролем, но особенно ночью туда регулярно заходят диверсионные группы, которые работают с глушителями, с хорошим оборудованием, хорошо обученные, которых приходится всегда гонять по зданию”, – описал новую тактику противника боец с позывным “Дерзкий”.

1 декабря в СМИ появилась информация, что киборги покинули старый терминал. При этом, само здание было, якобы, взорвано, но информацию опровергли в Минобороне.

На захват одного терминала к противника ушел месяц. Позиции в нем позволяли усилить контроль над взлетно-посадочной полосой, по которой шла “дорога жизни” к аэропорту. После этого террористы сменили тактику и попытались окружить аэропорт и взять “киборгов” измором.

Кроме такого контроля, согласно условиям перемирия, ротация защитников аэропорта проходила под надзором террористов и миссии ОБСЕ. Киборгам разрешали провозить не более одного рожка и 90 патронов на человека.

“Лучше прорываться с боем, чем терпеть такой позор”, – признался один из “киборгов” во время досмотра.

При этом сами ротации проходили на фоне постоянных обстрелов, которые с каждым днем набирали силу.

Последний бой киборгов

13 января под концентрированным огнем танков и крупнокалиберной артиллерии обрушилась диспетчерская вышка.

А 14 января в Минобороны заявили, что унизительные ротации под присмотром террористов больше проводиться не будут.

“Принято решение проводить ротацию другими методами без этого унижения”, – отметил представитель Генерального штаба ВСУ генерал-майор Богдан Бондарь во время доклада в Верховной Раде Украины.

А на следующий день российские СМИ из восточного крыла нового терминала показали сюжет о боях в аэропорте.

“В новом терминале есть весьма характерные помещения. И вот их на видео не было”, – прокомментировал тогда сюжет российского канала советник президента Юрий Бирюков. Тогда он утонил, что часть проходов на новый терминал никогда не контролировалась “киборгами”, заверив, что терминал останется под контролем украинских военных.

В терминале продолжались бои, на помощь к защитникам аэропорта по полностью простреливаемой полосе доставлялось подкрепление, боеприпасы.

На подмогу кибограм были брошены танки, но приняв бой у Путиловского моста, кулак из бронированных машин так и не смог пробить оборону противника, а сам мост был взорван.

Но официальные источники Украины продолжали утверждать, что “ситуация под контролем” и говорили о потерях противника.

“По данным вчерашнего дня у нас соотношения потерь 1:50″, – заявил советник президента Юрий Берюков 19 января.

Именно в этот день на оттесненных к западному терминалу “киборгов” противник обрушил перекрытия. Точное количество защитников, погребенных под завалами, до сих пор не подсчитали.

Еще два дня командование направляло в новый терминал новые силы, пытаясь вытащить оставшихся в живых “киборгов”. Из-за шквального огня террористов и густого тумана, пытавшиеся прийти на помощь сами оказались в плену или погибли.

Официально 22 января 2015 года Минобороны заявило, что все защитники нового терминала аэропорта покинули здание и назвал количество пленных киборгов.

Оборона аэропорта Донецка продлилась 242 дня, став для Украины символом мужества, самоотверженности, героизма и воинской доблести.

Как сообщали podrobnosti.ua, “киборги” обращались в телефонном режиме лично к президенту, выходили на Генштаб, прося оказать им qhiqqxihihekmp помощь.

По материалам: Podrobnosti.ua